Как построить логистический сервис

5/5

0 отзывов

Логистика сегодня — это не просто «склад и машины», а управление данными, клиентским опытом и скоростью. Программа ниже рассчитана на интенсивное погружение и охватывает путь от идеи до масштабирования

Длительность

16 академических часов

За весь курс44 000 руб

2-3 человека от компании - скидка 5%
Стоимость за 1 участника

2-3 человека от компании - скидка 5%
Стоимость за 1 участника

О курсе
Программа
Расписание
Отзывы

О курсе

Предприниматели, менеджеры по продукту, операционные директора и стартапы в сфере LogisticsTech.

Программа

Стратегия и архитектура сервиса

Анализ рынка и выбор ниши:

Типы моделей: 1PL, 2PL, 3PL и переход к 4PL (интеллектуальная логистика).
Тренды: Last-mile delivery (последняя миля), фулфилмент для маркетплейсов, трансграничная логистика.

Проектирование ценностного предложения (CVP):

Что мы продаем: скорость, надежность, цену или прозрачность?
Портрет клиента: B2B vs B2C.

Unit-экономика логистики:

Основные метрики: CPO (стоимость заказа), LTV, CAC.
Где «прячутся» убытки в логистических цепочках.

Операционные процессы и инфраструктура

Управление складской логистикой:

Склад как точка роста: зонирование, адресное хранение, кросс-докинг.
Аутсорсинг склада vs собственная инфраструктура.

Транспортная логистика и «Последняя миля»:

Построение маршрутов: алгоритмы и человеческий фактор.
Управление парком: наемные курьеры, штатные водители или краудсорсинг.

Управление запасами и закупками:

Прогнозирование спроса. Модели пополнения стоков.

Инфраструктура для скорости 20–40

Как физически обеспечить доставку быстрее, чем готовится пицца.

Модель Dark Store (Микро-фулфилмент):

Отличие даркстора от классического склада: радиус покрытия (1.5–3 км), топология подбора товара.
Гео-маркетинг: как правильно выбрать локацию для «точки сборки», чтобы уложиться в тайминг.

Процесс «Сборка — Передача»:

Нормативы: 2–3 минуты на сборку заказа, 1 минута на передачу курьеру.
Организация зоны упаковки и контроль весогабаритных характеристик.

Гиперлокальный флот:

Пешие курьеры, велосипеды и электросамокаты как основной транспорт.
Управление плотностью курьеров в зависимости от прогноза спроса.

Технологический стек и автоматизация

Алгоритмы против времени. Почему в модели 20–40 IT важнее, чем сами курьеры.

Предиктивная аналитика (Прогноз спроса):

Как предсказать заказ до того, как клиент нажал кнопку «Купить».
Алгоритмы распределения запасов между дарксторами.

Динамическое назначение заказов:

Batching (объединение заказов): как везти 2–3 заказа одновременно, не выходя за лимит 40 минут.
Автоматический выбор курьера на основе его GPS-координат и текущего статуса.

Real-time мониторинг «бутылочного горлышка»:

Где мы теряем время: на полке, на кассе или в пробке?
Инструменты визуализации для супервайзеров точек.

IT-ландшафт логистического сервиса:

TMS (Transport Management System): зачем она нужна с первого дня.
WMS (Warehouse Management System): автоматизация склада.

Клиентский опыт и интерфейсы:

Личный кабинет отправителя, приложение для курьера, трекинг для получателя.
Роль API и интеграций с CRM/ERP клиентов.

Сервис, масштабирование и риски

Качество и клиентский сервис:

Управление претензиями и возвратами (Reverse Logistics).
Как превратить логистику в конкурентное преимущество (SLA и NPS).

Масштабирование бизнеса:

Выход в новые регионы: франшиза vs филиальная сеть.
Построение партнерской экосистемы.

Правовые и финансовые аспекты:

Договоры ответственности, страхование грузов, налоги.

Кейс-стади: «Экономика минуты»

Задание: Рассчитать стоимость доставки в модели 20–40.

Q&A сессия: Разбор конкретных проблемных ситуаций участников, ответы на вопросы

Расписание

ФОРМАТ СЕМИНАРА	ДАТЫ ПРОВЕДЕНИЯ В 2026 ГОДУ	ЦЕНЫ (В РУБ)
Онлайн	по согласованию или в даты проведения очного обучения	40 000
Очно	6-7 мая, 20-21 мая 8-9 июня, 23-24 июня 16-17 июля 13-14 августа 10-11 сентября, 24-25 сентября 8-9 октября, 22-23 октября 19-20 ноября 10-11 декабря	47 000

Отзывы

Станьте первым!

Разместите Вашу оценку и отзыв