Международные санкции и ВЭД: как выживать предприятиям?

В условиях санкционного кризиса, всеобщей неопределенности и ограничений во внешнеэкономической деятельности многие предприятия вынуждены в срочном порядке искать новые варианты взаимодействия на международных рынках.

Для предприятий это — вопрос выживания в сложившихся жесточайших условиях.

Существенные изменения в связи с принятыми экономическими санкциями претерпевает государственное регулирование в сфере ВЭД и таможенного регулирования.

Встает глобальный вопрос — как дальше работать с иностранными партнерами в рамках санкционного кризиса? Как минимизировать свои риски и ответственность в случае вынужденных нарушений контрактов? К чему готовиться дальше?

Будут рассматриваться различные аспекты и возможные варианты организации внешнеэкономической деятельности предприятий с учётом изменений, структура санкционного комплаенса в компании, юридические аспекты заключения договоров в период неопределенности с целью минимизации ответственности.

ПРОГРАММА

• Что делать в санкционный период? Экспортный маркетинг, поиск потенциальных покупателей и поставщиков. Импортозамещение: страны ЮВА, ШОС, БРИКС. Как здраво оценить и воспользоваться текущими ресурсами.
• Переориентация на восток: импорт-экспорт со странами Азиатского региона – сегодняшнее состояние и векторы развития. Нормативно-правовое регулирование, изменения в текущем году  в сфере ВЭД, таможенного регулирования и валютного контроля: все, что нужно знать участнику ВЭД.
• Актуальные вопросы внешнеэкономической деятельности и ее государственного регулирования в РФ и ЕАЭС: есть ли вероятность усиления государственного регулирования вплоть до введения госмонополии на ВЭД? Место и роль ЕАЭС в условиях беспрецедентных санкций коллективного Запада против РФ.
• Организация международных закупок и особенности бизнес взаимодействия с отдельными странами в текущем: ЕС, СНГ, Азия, страны Африки и Латинской Америки – особенности взаимодействия с партнерами.
• Международные санкции: по странам, по сегментам.
• Постановления Правительства РФ. Запреты и ограничения по экспорту, импорту и валютному законодательству.
• Что делать, когда нарушена цепочка поставок?
• Разработка логистической цепочки в торговле с Европой. Автотранспорт под запретом или варианты доставки. Вид транспортировки (сборка или полные транспортные единицы); тип транспорта для доставки товаров (море \ авто \ жд \ авиа); скорость доставки. Альтернативы автомобильным перевозкам.
• Ловушки логистики в период западных санкций: как избежать? Минимизация издержек.
• Внешнеторговая сделка и внешнеторговый контракт в рамках экономических ограничений. Пересмотр внешнеторгового контракта с учетом изменений. Требование пунктов контрактов для снижения рисков при реализации сделок во внешнеторговой деятельности. Риски, связанные с внешнеэкономическим контрактом. Применимое право контракта. Что нужно учесть? Обеспечительные меры контракта. Что необходимо знать участникам внешнеторговой деятельности для защиты собственных интересов?
• Обход санкций: что это такое? Когда это легально, а когда противозаконно? Процедура введения международных санкций и как их отслеживать? Списки санкций: ЕС, США, Великобритания.
• Ведение переговоров в новых условиях. Когда считается, что вы уже начали вести переговоры? Убытки в случае недобросовестного ведения переговоров. Как грамотно вести переговоры с иностранными компаниями с учетом последних изменений и санкционной политики отдельных государств.